У ствари, поправка пнеуматских гума је подељена на поправку пнеуматских гума и поправку пнеуматских гума.„Поправка пнеуматских гума“ је врста пнеуматских алата.Приликом поправке гума користе се пнеуматски алати за завртање гума, што је много брже од ручне поправке гума.Због тога многе радионице за поправку гума користе „пнеуматску поправку гума“ да привуку купце, што указује на то да је њихова брзина поправке гума веома велика.Неопходно је користити овакав ваздушни топ ако се ради о великом камиону или аутобусу.На крају крајева, гуме су велике и шрафови су дебели, а такође је веома отпоран на ротацију.Али ако је у питању аутомобил, многи искусни продавци гума га не препоручују.Зашто?
Пошто јачину и брзину ветра топа заправо није лако контролисати, ако техника није вешта, десиће се само две ситуације:
1. Немогуће је потпуно затегнути завртањ, а ако се након тога не ојача ручним кључем, лако ће се протрести или чак отпасти приликом вожње;
2. Прекомерна сила узрокује клизање завртња, тако да то није проблем са променом гума.Можда би требало заменити цео кочиони диск.Већ тада су неке вулканизерске радње често користиле пнеуматске топове за поправку гума, тако да су се, након што су аутомобили купаца неко време возили, гуме директно скидале.Дуготрајна употреба ваздушног топа у гуми аутобуса на одређеном месту изазвала је пуцање шрафа услед вучења и вибрација, што је на крају довело до тешке незгоде.
Ова ситуација је застрашујућа када се деси на аутопуту, а ако се деси на аутопуту, последице ће бити незамисливе 2.
Па како проценити да ли је завртањ лабав или не?Метода је врло једноставна, односно када су гуме напуњене, идите низбрдо.Лагано кочите када идете низбрдо.Ако је шраф гуме на аутомобилу лабав, то ће направити лагани звук кашља.Ако је завртањ задњег точка лабав, звук точкова ће проћи кроз пртљажник и бити јачи.
Када су шрафови главчине точкова лоше олабављени, точкови ће се замахнути током вожње, а када је брзина мала, чућете очигледан звук кликтања.Ако дође до такве појаве, треба одмах пронаћи одговарајуће место за заустављање и проверити да ли су шрафови главчине точка лабави.
Стога, иако је поправка гума од ваздушних топова добра, треба је користити опрезно, посебно за мала возила!
Време поста: 29.06.2022
